Certains développements sur par exemple des moteurs de compétition ou des voitures dotées de gestions sophistiquées, nécessitent de pouvoir "VISUALISER" les informations contenues dans les tables qui sont lues en temps réel par le calculateur.
 
Ceci afin :
• de comprendre l'interaction des différentes tables
• de vérifier l'étalonnage de l'accélérateur électronique
• de visualiser pour un régime donné le ou les points d'avance utilisés
• de visualiser les points d'injection utilisés à l'accéLération et à la déccélération
 
Ce type de développement ne peut s'effectuer que via la METHODE TRADITIONNELLE car la re-programmation s'effectue:
• en lisant physiquement le contenu de la mémoire du calculateur
• en soudant pour le temps du développement un support de "fausse eprom"
• en connectant ensuite via un cable plat la fausse eprom à un émulateur
• L'émulateur qui va simuler la présence de 2 eprom's au PC et au software de développement.
 
Ensuite la re-programmation se passe de la meme manière que pour les autres méthodes.
 
• Le développement finalisé il ne reste plus qu'à dessouder l'adaptateur
• Graver une nouvelle Eprom
• Ressouder la nouvelle Eprom
 
Quelquefois en plus du banc de puissance nous sommes amenés à faire des essais routiers sous émulateur dons avec le PC sur les genoux ou sur le siège de droite.
 
Ci-dessous détail en images de certaines opérations:
 
Soudage du support de fausse EPROM Mise en place de la fausse EPROM Raccordement de l'émulateur
 
Raccordement de l'ensemble sur l'auto Isolement du montage Passage des cables
 
Démarrage et activation des traces Video des données lues par le calculateur Video en roulage
(ça secoue un peu)