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Nous traiterons en détail ci-dessous la reprogrammation utilisant la prise de diagnostic OBD2 :
La Programmation Sérialle ou OBD2 car la re-programmation s'effectue en connectant directement le PC à la prise de diagnostic OBD2 du véhicule.
Avantages de ce système :
Aucune intervention physique sur le boitier du calculateur ni sur son eprom.
Ceci sous-tend évidemment rapidité et sécurité de l'intervention à condition d'etre doté de logiciels incluant des procédures de récupération automatique en cas de crash du PC (coupure de courant par exemple). faute de quoi la voiture est irrémédiablement en panne et il faut passer par l'étape TRADITIONNELLE.
Inconvénient de ce systéme :
Il n'est pour le moment pas possible de
"monitorer" en temp réel
les infos lues par le calculateur. il ne fait aucun doute que cette ètape sera franchie à brefs délais surtout compte tenu de la miniaturisation des composants qui rendra bientot impossible l'intervention physique sur les eprom's.
Préalablement à la re-programmation proprement dite, il faut passer par quelques étapes détaillées ci-dessous :
• Localisation de la prise de diag OBD2
• Identification du protocole de communication entre le PC et le calculateur • Identification des versions de calculateur, de programme, de n° de chassis de l'auto, etc... • Lecture du programme contenu dans l’Eprom originale • Etude et modification des cartographies contenues dans le programme original • Enregistrement de la version modifiée du programme original • Ré-écriture du programme modifié dans l’Eprom originale • Dèmarrage de l'auto et Test au banc de puissance moteur
Ci-dessous détail en images de certaines opérations
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